消費者在購車時常遇見令人混淆、挫折和不愉快的經驗，但在討價還價和焦慮的背後，以及業務員與經理的磋商，這些流程是如何真正運作？以下為一名業務員從內行人的觀點，透露一些有利於消費者買車談判的秘訣。
問：汽車業務員可由新車成交獲利多少？
問：汽車業務員可由新車成交獲利多少？
答：每個人都以為業務員會設法由購車人身上大賺一筆，其他行業的業務員特別會有此種想法。例如從事房地產仲介的客戶上門購車，一定以為汽車業務員也和他們一樣，可從每筆交易金額抽取5%的佣金。但事實上，很多業務員與客戶耗費幾個小時完成交易後，也只能賺到100元，業務員的獲利並不多。反而是二手車的佣金更高，曾有業務員為公司賣掉一輛跑了9萬5000哩的二手車，獲利比許多廠牌的新車還高。
問：業務員確實必須向經理請示客戶提出的需求嗎？
答：業務員經常會針對客戶提出的需求，與經理討論；大概九成的經銷商業務員均會如此，因為協助促成交易，並為公司獲取最大利潤，或盡速出清庫存車輛，屬於經理的職責。
由於業務員非常渴望達成交易，如果他們知道經理容忍的底價，並且仍可獲得佣金，一定會加速完成交易，並向客戶說明，但這種情形並不利於經銷商的獲利。
業務員通常會被與車輛銷售數量息息相關的更高額紅利所吸引。例如某位業務員若賣出20輛車可獲得4000元紅利，則在銷售第20輛時，若客戶提出的價格與經理的底價有500元價差時，就會忍痛自行吸收500元；也因此，業務員在與客戶談判時，會不斷與經理蹉商。
問：每輛車的利潤多少？
答：某些車款在經銷商自行設定的價格與原廠建議零售價格(MSRP)之間，有極大差異。一輛10萬元的新車，利潤可能達7000元，有些低價車款，利潤則可能僅有幾百元；消費者可由網路查詢車價相關資訊。
現在的購車人已與20年前大不同，可利用網路查閱資訊後，成為購車專家，甚至可掌握欲購買車型的各種細節、經銷商口碑，以及其他消費者的購車後評價。
問：有何方法可獲得最佳購車交易？
答：購車人如以現金一次付清車款，對業務員而言，毫無作用，反而賺得更少，購車人若有分期付款，業務員賺得更多。
而不論是何種交易結果，想獲得好價格的消費者，一定是殺價高手，不但會把價格下殺，又要求業務員附贈配備。也有部分消費者打同情牌，直接說清楚他們可負擔的能力，並讓業務員幫他們促成交易。
另外，對業務員而言，愈不挑車的購車人愈好。有些色系特別不受青睞的車型，因已長期滯銷，經銷商也可能以比其他色系的同款車更低的價格賣出。
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