進行中期改型的Grand Cherokee換用了LED日間燈,整個頭燈變成最為時尚的細長型。
進行中期改型的Grand Cherokee換用了LED日間燈,整個頭燈變成最為時尚的細長型。
 
 
與2014車型年底同時上市的,還有一款柴油引擎的大切諾基(Grand Cherokee)也非常值得關注。

已經上市多年的大切諾基各方面性能配置均已得到市場肯定,不過現在的問題在於,兩款引擎V6和V8之間的動力差異過於懸殊,缺乏一種均衡的引擎來填補這個空檔。原本為法拉利(Ferrari)和藍寶堅尼(Lamborghini)等提供引擎的義大利名廠VM汽車公司,這次為大切諾基提供了一款3.0升的渦輪增壓V6柴油引擎,完善了整個產品線布局。

這款新型柴油引擎動力為240馬力,扭矩達到了420lb-ft。在2000rmp便能達到峰值的扭矩,甚至超越了現用的5.7升V8引擎。

柴油引擎的另一個優勢就在於節能。據聯邦環保署(EPA)測試,在前輪驅動模式之下,柴油引擎的燃油里程為22/30mpg(城市/高速公路),四輪模式為21/28mpg。這明顯要優於V6汽油引擎的效率,後者為17/25mpg(前輪驅動)和17/24mpg(四輪驅動)。

燃油里程的提升,也意味著可以減少加油次數,或者說是每次加油之後跑更多的路。柴油版大切諾基的24.6加侖油箱加滿之後,便能連續行駛730哩。

對於北方多雪地區,無論是更為澎湃的引擎扭矩,或是可以減少上加油站的次數,都是非常重要的功能優勢。

最新款柴油版大切諾基同樣得益於2014年度的車型中期改型。大切諾基的頭部和尾部設計都做了一些改動,包括加添了更為時尚的LED日間燈以及提升了面部導流板的角度,更便於越野行駛等。

不過,性能的提升也是需要付出一定代價的,首先只有高端的Limited才能選配柴油引擎,也就是說相比基礎版V6汽油引擎,要貴4600元,比V8配置也要貴2000多元,起價達到4萬1290元。

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