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與2014車型年底同時上市的，還有一款柴油引擎的大切諾基（Grand Cherokee）也非常值得關注。

已經上市多年的大切諾基各方面性能配置均已得到市場肯定，不過現在的問題在於，兩款引擎V6和V8之間的動力差異過於懸殊，缺乏一種均衡的引擎來填補這個空檔。原本為法拉利（Ferrari）和藍寶堅尼（Lamborghini）等提供引擎的義大利名廠VM汽車公司，這次為大切諾基提供了一款3.0升的渦輪增壓V6柴油引擎，完善了整個產品線布局。

這款新型柴油引擎動力為240馬力，扭矩達到了420lb-ft。在2000rmp便能達到峰值的扭矩，甚至超越了現用的5.7升V8引擎。

柴油引擎的另一個優勢就在於節能。據聯邦環保署（EPA）測試，在前輪驅動模式之下，柴油引擎的燃油里程為22/30mpg（城市/高速公路），四輪模式為21/28mpg。這明顯要優於V6汽油引擎的效率，後者為17/25mpg（前輪驅動）和17/24mpg（四輪驅動）。

燃油里程的提升，也意味著可以減少加油次數，或者說是每次加油之後跑更多的路。柴油版大切諾基的24.6加侖油箱加滿之後，便能連續行駛730哩。

對於北方多雪地區，無論是更為澎湃的引擎扭矩，或是可以減少上加油站的次數，都是非常重要的功能優勢。

最新款柴油版大切諾基同樣得益於2014年度的車型中期改型。大切諾基的頭部和尾部設計都做了一些改動，包括加添了更為時尚的LED日間燈以及提升了面部導流板的角度，更便於越野行駛等。

不過，性能的提升也是需要付出一定代價的，首先只有高端的Limited才能選配柴油引擎，也就是說相比基礎版V6汽油引擎，要貴4600元，比V8配置也要貴2000多元，起價達到4萬1290元。