本人的愛車2002 Audi TT 1.8T Quattro 敞篷中古車從美國運回來台灣掛牌上路了,這台車由新車起便跟隨本人在美國各地流浪至少9年了,因為全家要搬回台灣,真的捨不得賣掉,車況又非常好,去給美國車商估價,價錢真是慘低,因此決定要帶車回台灣,但聽說驗車相當困難繁瑣,驗車法規又越來越嚴,這台車也聽說無法驗過,因此心中相當猶豫,聽朋友推薦car2tw晁積企業有限公司可以幫人運車回台灣(她們也提供國際搬家的服務),因此找上car2tw幫忙把搬家運車運回來全包了,幸好有人幫忙所以一切順利(可是油耗污染還是驗了兩次才驗過,一次驗車費就要2.8萬,真是吃人,不過聽說還是少的,很多人說這台車是死當的,根本不可能驗過的,真不知道台灣法規為什麼搞的這麼繁雜,國外開的好好的車,在台灣居然無法通過檢測)。
財團法人車輛安全審驗中心所發的少量車型安全審驗合格證明,要拿到這個證明才能證明自己的車是安全的,奇怪,原來本人在美國開了8-9年,原來還不能證明這車是安全的,還是台灣政府想收錢,這項檢驗就要收NTD$17000. 據了解安全審驗只是量車子的長寬高重量等,實在不知道為什麼量了之後車輛才安全;台灣詐騙集團超多的(請參閱此),不知道這種巧立名目的收費,算不算詐欺,可惜自己帶車回台灣的人屬於少數民族,否則大家可以聯合起來告政府圖利少數單位,聯合壟斷詐欺。
這張財團法人車輛研究測試中心開的發票更像合法詐欺集團,為什麼合法?因為政府同意規定要做的檢測;為什麼是詐欺集團?因為聽說這項檢測是要檢測我的車會不會轉彎(發票上完全沒有註明檢驗什麼,可能因為怕人知道做這種無聊的檢驗,一定會被批評為斂財),天啊,我已經開了8-9年了,居然台灣政府要巧立名目,假借檢驗,坑殺台幣$50956;這真的太黑了。
2002 Audi TT 1.8 Turbo 225匹馬力 Quattro四輪傳動 敞篷車小檔案:
馬力: 225 @ 5900 RPM
扭力: 207 @ 5500 RPM
變速箱: 6 速手排
車重 (lbs): 3473
確實台灣的車輛檢驗流程似乎對於進口車輛而言相當繁瑣。有時候,這些流程可能會讓人感到困惑和不公平,尤其是對於像這樣已經在其他國家使用多年的車輛。
在這種情況下,找到一家可信賴的公司來協助處理進口手續和檢驗程序確實是明智之舉。像上面提到的car2tw這樣的公司,專門處理國際搬家和進口車輛手續,能夠幫助你順利將愛車運回台灣並完成必要的檢驗程序,對於北美華人來說是個解決問題的好方法。
至於有哪些推薦的跨州運車和搬家公司?像168跨州運車公司可能也是一個值得考慮的選擇。他們提供跨州運車和搬家服務,如果你需要在美國境內進行搬家或者運車,他們可能能夠提供合適的方案。
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在處理這些程序和選擇適合的公司時,透過網上評論和評價,以及與其他有類似經驗的人交流,都是確保你做出正確決定的重要步驟。
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雖然耗費挺高的,但是可以在台灣開自己習慣的愛車還是最棒的
沒錯! 運車回台灣蠻繁瑣的,但能在台灣開自己的車,一些花費及等待都是值得的!感謝來訪!
本人數年前也有運車回台灣,那時候驗車法規還蠻簡單的,最近也想帶另一台車回台,做了一番基本研究,哇! 真的很複雜,什麼油耗、污染、噪音、燈光、轉向檢驗等成晟關卡,任何車都有NG的可能,台灣政府為了保護總代理的利益,完全不在乎一般小老百姓只想把自己的車從美國帶回台灣使用。
聽說現在更複雜了。悲哀!
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看到版主的經驗分享,也想把我的車帶回台灣,我的車是2009 Nissan Altima,不知道划不划算?驗車不知道能否通過?
應該划算,應為台灣沒有這台車嘛!這台車據我所知,燈光一定不行(需要改善),其他要看車況了,可能因為標準很嚴,常有可能差一點沒過,我的車就是離標準差一點,害我多花了一些測試費。
不知道台灣為何要設的驗車的規定,花費人民大筆血汗錢建立車測中心,把一些國外開的好好的舊車,送去折磨一番,驗不過又重新收費,數萬元重驗一次,本人的BMW 328i就這樣驗了兩次才過,好好的車還需要特別處理改善。真是XX.**。 感謝版主分享帶車回台灣經驗!
想知道你當時買的價錢和最後近來台灣最後被台灣扣了多少稅 謝謝 我有一台CLA250買22000USD 有點想運回台灣
感謝你的分享拉!!
朋友間都說運車回台灣越來越難了,感謝分享。
請問版主留學生運車回台灣關稅如何估算?感謝