我是新竹人，我就是愛新竹

近年美國房地產市場經歷「法拍潮」衝擊後，而使租屋市場逆勢上揚，旺盛的租屋需求讓美國境內外許多華人，紛紛搶進投資收入房地產（Income Property），以求在一片看熱的租賃住宅市場賺取可觀投資報酬，然而卻因未注意「房東基本原則」而導致陷入租賃糾紛。
張先生去年底在奇諾岡購得1988年興建的獨立屋，與2007年房價高峰期相較，降幅將近35%，他立刻將房宅出租給一對育有兩歲兒子的李姓夫妻，等著靠這隻「金雞母」源源獲利。當初李姓夫妻看屋時，曾要求更換新地毯，但張先生覺得地毯還滿新而未答應。李家成員搬入後，一天李小弟弟在客廳地毯上睡著，一覺醒來臉部嚴重紅腫，醫生診斷是被藏在地毯裡的不明昆蟲咬傷致腫。
結果初嘗投資獲利的張先生，為自己吝於更新地毯，更疏於在出租房屋前，進行整屋檢修，緊急登門向房客道歉，並理賠相關醫療費用，以求熄滅房客的怒火。
另一當「包租公」的林先生，對於房客提出檢修浴室水管漏水的要求，認為是不嚴重的小滲水問題，而未積極處理，房客租屋約滿便不再續約搬離。

加州州議會最近通過一連串荒唐的法案，討好特定選民，亂開政治空頭支票，枉顧全民福祉，無視目前加州困難的經濟狀況，如此這般，遲早會搞垮加州。
第一個是AB2352法案，取消「以工代賑」（CalWorks）救濟金申請人使用汽車價值的限制，即使開名車也可照領社福。州議員應該修改申請人汽車價值的上限，而不是自廢武功，取消州府所有查核的機制，等於間接鼓勵濫用社福。以工代賑是加州最大的社福計畫，每年耗資60億元。
第二個是AB1999法案，將員工請家事假的範圍，擴及成年子女、兄弟姊妹、祖父母與配偶父母。議員們或許是一片好意，但實在來的不是時候，對水深火熱之中的加州雇主是一大打擊，要來加州開公司的人又得三思。最後的結果可能是濫訟滿天飛，勞資雙方兩敗俱傷。
第三個是AB1501法案，規定就讀加州公立大學的中產階級學生，可減免三分之二的學費。這對介於富人與窮人之間家庭當然是天大好消息，但問題是加州連年赤字，錢從那裡來？提案的天才議員計畫取消企業減稅10億元，用來彌補學費開支。取消減稅形同加稅，亦即未來加州企業將加稅10億元。

據美國世界新聞網報道，美國聯邦政府人口普查局最新數據顯示，2011年第一季度，全美將近一半人口(49.1%)是“領取福利家庭”：家中至少有一人是靠某種政府福利過活，許多家庭還可能不只領取一種政府福利。
　　分析稱，這項數據顯示，削減政府開支絶非易事，福利開支使削減工作更加複雜。
　　相比之下，20世紀80年代生活在領取福利家庭的美國人只占30%；距今較近的2008年第三季度，其比率為44.4%。

美國明年起將實施號稱「肥咖條款」的「外國帳戶合規納稅法案」（FATCA），雖然此法立意是要防止海外逃稅，卻意外讓過去最受歡迎的美國富豪客戶，一夕之間淪為各國銀行的拒絕往來戶。
　根據明年1月起上路的FATCA法案，往後總部在美國本土以外的金融機構，都必須向美國政府呈報美國客戶的帳戶收益資料，否則美國政府便得由該機構及其客戶來自美國的收益中，課徵30％的預扣所得稅。
　這項規定可讓美國人民無法再將資產藏匿海外，逃避稅責，但相關金融機構卻得為相關呈報工作付出龐大成本，因此包含匯豐控股（HSBC）、德意志銀行（Deutsche Bank AG），以及新加坡銀行及星展集團控股（DBS）在內的全球各大金融機構，都已表示他們現在拒收美國客戶業務。
　新加坡星展銀行財富管理部門主管陳淑珊便直說：「現在我不會為美國客戶開戶，就是這樣。」她表示美國當局做法相當嚴苛，往後該行可能直接將美國客戶轉介到美銀、花旗、大摩及高盛等美國機構的新加坡分行。

近年法院已簡化陪審員候選手續，但少數華裔收到這類傳票仍感倒楣，有人並以英文不好逃脫責任。不過魔高一尺、道高一丈，法院近來針對這類人都特別面談，當事人不見得如願以償。
過去收到陪審員傳票，當事人若不須延後，電話註冊後須在指定日前往法院報到，才知道是否「雀屏中選」，有時一周內每天都要到法院報到，直到塵埃落定。近年當事人只要在指定日致電法院，一個自動系統就會告訴他次日是否需要到法院報到。若連續五晚被告知不須報到，當事人在未來一年將不會再收到陪審員傳票。

消費者在購車時常遇見令人混淆、挫折和不愉快的經驗，但在討價還價和焦慮的背後，以及業務員與經理的磋商，這些流程是如何真正運作？以下為一名業務員從內行人的觀點，透露一些有利於消費者買車談判的秘訣。
問：汽車業務員可由新車成交獲利多少？
 
答：每個人都以為業務員會設法由購車人身上大賺一筆，其他行業的業務員特別會有此種想法。例如從事房地產仲介的客戶上門購車，一定以為汽車業務員也和他們一樣，可從每筆交易金額抽取5%的佣金。但事實上，很多業務員與客戶耗費幾個小時完成交易後，也只能賺到100元，業務員的獲利並不多。反而是二手車的佣金更高，曾有業務員為公司賣掉一輛跑了9萬5000哩的二手車，獲利比許多廠牌的新車還高。

我看到報紙報導，台灣不久可能獲得來美國免簽證的優惠待遇，請問如此一來，是否有無綠卡都沒差別了？對於正在辦理移民、但是又有些問題無法入境美國的人，是不是好消息？
答：
台灣不久可能獲得來美國免簽證的待遇。整體而言，這是個好消息。
一、只是來美國免簽證入境的方便和持有綠卡還是有差別。因為持有綠卡才有工作、長期居留的權利。

我今年62歲，1996年來美，2000年取得綠卡，目前沒有工作，也沒有保險，女兒是公民能自立。今年12月可以提前領社安金500餘元，健康不佳，想回台灣長住，因我不願當美國人，且台灣有健康保險。
1.我可否長期在台灣領取美國的社安金？
2.如超過一年再入境美國，綠卡會否被沒收？會被移送法庭嗎？
3.如果放棄綠卡要如何辦理？有何手續？台灣可以辦嗎？

南加州的沙漠春秋兩季吸引成千上萬的露營愛好者，遊客徒步沙漠，欣賞在高低不平的乾燥地面上生長著的約書亞樹(Joshua trees)，彎彎曲曲更像雕塑，不時還可看到莫哈維響尾蛇(Mojave rattlesnakes)在岩石上享受日光浴，最高氣溫超過華氏100度。雖然冬季沙漠夜間氣溫可降到冰點，但仍有不少地方可享受露營樂趣。
美聯社報導，遊客冬季造訪南加州，洛杉磯以東140哩的約書亞樹國家公園(Joshua Tree National Park)及聖地牙哥東北90英里的安沙波利哥沙漠州立公園(Anza-Borrego Desert State Park)是不錯的選擇。安沙波利哥州立公園以西班牙探險家Anza命名，Borrego在西班牙語即意味著「沙漠大角山羊」。沙漠公園面積達60萬畝，每年2月底，園內野花怒放，約書亞樹樹枝上仍掛著殘雪，碧藍的天空一望無際，乍暖還涼的微風吹佛，還可躲開露營高峰期的人群，只要備好暖和的睡袋，可在公園裡露宿。
約書亞樹國家公園面積超過80萬英畝，冬季有九個露營營地開放，公園營地負責人Cynthia LaSala表示：「冬季日間平均氣溫為60華氏度，非常適合步道健行和攀岩活動。」為了欣賞公園日間之美，不少遊客帶著厚厚的睡袋在營地住宿，而一、二月份是遊客最稀少的時候，幾乎每個人都可以得到所選的營地。
LaSala說，黑岩峽谷營地(Black Rock Canyon campground)是最受遊客歡迎的營地之一，每年冬天約有三、四次降雪天氣，但這裡去年出現無雪冬天。黑岩峽谷營地適合全家露營，營地內設有野餐桌、營火和浴室，但不可淋浴，遊客可帶帳篷(tents)或房車(RVs)，白天可在尤里卡山頂(Eureka Peak)和全景循環步道(Panorama Loop trail)健行，沿途會看到野兔(jackrabbits)和小野狼(coyotes)等多種小動物四處亂竄。園內常見的蛇、龜和蜥蜴則在冬眠。

科羅拉多州汽船溫泉鎮(Steamboat Springs)位於丹佛市東北150哩處，1860年代法國獵手發現這一礦物質溫泉後，覺得溫泉水流之聲聽起來像汽船而將其命名為汽船溫泉鎮。汽船溫泉鎮是著名的滑雪勝地，也是許多美國冬奧會選手出生地，截至目前已有79名居民參加冬奧會，僅2010年就有17人，因此被暱稱為「美國滑雪鎮」(Ski Town USA)。
美聯社報導，汽船溫泉鎮去年被SKI雜誌「北美度假勝地指南」評選中名列第八，SKI雜誌對汽船溫泉鎮的評價是：「悠閒、樸實、有趣」。小鎮不僅適合滑雪，遊客還可釣魚、乘坐熱氣球、泡溫泉，或參加室內的編織、陶瓷製作等課程。小鎮常駐居民約1萬2000人，而旅館眾多，可接待同樣數量的遊客。過去五年間，汽船溫泉鎮投資10億元進行改建，滑雪道、機場設施得到更新，但仍保持純樸的小鎮風格。
由於今年冬季天氣較暖，汽船溫泉鎮目前僅開放四分之三的滑雪道，但仍提供各種滑雪課程，包括滑雪比賽、弓步滑雪(telemark skiing)、自行車滑雪(snowbiking)和雪地健行(snowshoe tours)。雪山上用餐別有情趣，Thunderhead或Rendezvous Saddle提供風味獨特的餐飲，遊客回到山下，可以在汽船大飯店內的滑雪鎮酒店(Ski Town Wine & Spirits)品嚐美酒，離酒店不遠的Enzo's Pizzeria是進晚餐不錯的選擇，自製的無鹽乾酪(mozzarella)據稱是義大利之外最好的，Cafe Diva則適合燭光晚餐，該餐館中東風味羊排曾被收入Bon Appetit雜誌名菜之列。
汽船鎮的Howelsen Hill滑雪場自1915年即對遊客開放，為科羅拉多州最古老的滑雪場，而Howelsen室內滑冰場和老城溫泉(Old Town Hot Springs)均有百年歷史。溫泉設有幾個室外加熱游泳池，可游泳或泡澡，另外還配置水滑梯、水上攀岩牆、溫水按摩治療室等供遊客玩樂放鬆。